Der Erstausrüster und Ersatzteilspezialist ZF Aftermarket muss Spurstangenköpfe und Lenkstangen für Lkw und Busse zurückrufen. Die von dem Rückruf betroffenen Ersatzteile stammen aus dem ZF-Werk Sakarya in der Türkei. Hierzulande werden die Produkte unter der Marke Lemförder verkauft.
Die Kugelbolzen der Spurstangenköpfe, Lenkstangen und Stabilitatorstreben sind unter Umständen nicht ausreichend gehärtet, entsprechend können die Bolzen frühzeitig verschließen und zu einer unzureichenden Lenkfähigkeit führen. Die Ersatzteile sind für eine Vielzahl von Lkw (DAF, Iveco, MAN, Mercedes) sowie Busse (Setra, Solaris, MAN Lion‘s City) geeignet. Entsprechend umfangreich sind die Kontrolle und die Rückführung der schadhaften Komponenten.
Die betroffenen ZF‑Teile und Teilenummern lauten:
- Kugelgelenke (Angle Ball Joints):
11492 05:019, 11505 05:019, LF:11492 05 und LF:11505 05 - Lenkstangen (Center Rods):
26023 01:019, 26828 01:019, 31370 01:019, 37054 01:009, 37680 01:009, 38918 01:009, 42584 01:009, 43454 01:009, LF:11492 05, LF:20423 01, LF:20592 01, LF:23396 01, LF:23470 01, LF:24316 01 und LF:25499 01 - Spurstangen (Steering Tie Rods):
33567 01:019, 38412 01:009, 38920 01:009, LF:31723 01, LF:34596 01, LF:36127 01 und LF:35646 01 - Stabilisatorstreben (Stabilizer Rods):
38920 01:009
Wie viele Teile sind betroffen?
Es wurden laut Hersteller weltweit ca. 25.000 Teile ausgeliefert, davon kann etwa ein Prozent von der mangelhaften Härtung der Kugelbolzen betroffen sein.
Wie erkennt man die betroffenen Teile?
Um die eventuell unzureichend gehärteten Komponenten zu erkennen, müssen die beiden Kugelköpfe genauer unter die Lupe genommen werden:
- Prüfen Sie, ob die Buchstaben „A“ oder „B“ auf den Enddeckel gestanzt sind. Wenn sich kein „A“ oder „B“ auf dem Enddeckel befindet, ist das Teil in Ordnung und ein Austausch ist nicht erforderlich.
- Wenn „A“ oder „B“ auf den Enddeckel gestanzt ist, prüfen Sie, ob ein gestanzter Punkt sichtbar ist. Falls ja, ist das Teil in Ordnung und ein Austausch ist nicht erforderlich.
- Beide Kugelgelenke müssen überprüft werden; jede Lenkstange besitzt zwei Kugelgelenke, wie im Bild unten dargestellt.
An wen können sich betroffene Händler und Werkstätten richten?
ZF informiert seine Vertriebskunden aktiv über den Rückruf, um detaillierte Anweisungen zur Identifizierung, Diagnose und zum Austausch der betroffenen Komponenten bereitzustellen. Werkstätten, die entsprechende Teile mit der bereits genannten Identifizierung ausgemacht haben, sollten sich an den Handelspartner wenden, über die die Teile bezogen wurden.
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