Unterfahrschutz an Lkw nahezu wirkungslos

Crashtests von ADAC und Euro NCAP zeigen: Der gesetzlich vorgeschriebene Unterfahrschutz an Lkw hat bei Auffahrunfällen kaum eine Schutzwirkung. Die Folgen für Pkw-Insassen sind oft tödlich.

Crashtests von ADAC und Euro NCAP zeigen: Der gesetzlich vorgeschriebene Unterfahrschutz an Lkw hat bei Auffahrunfällen kaum eine Schutzwirkung. Die Folgen für Pkw-Insassen sind oft tödlich.

Der Nfz-Hersteller präsentiert Praxisdaten zum Einsatz batterieelektrischer Lkw. Beispiele aus Fernverkehr und Pendelverkehr zeigen, dass E-Lkw unter geeigneten Bedingungen wirtschaftlich betrieben werden können.

Daimler Truck und Keyou wollen Wasserstoffverbrennungsmotoren serienreif machen. Ziel der Zusammenarbeit ist es, kurzfristig marktreife Lösungen zu entwickeln, die das bestehende Angebot an Lkws um eine emissionsarme Alternative ergänzen. Der Marktstart ist für 2027 geplant.

Der ADAC hat 16 Ganzjahresreifen für Kleinwagen geprüft. Das Ergebnis ist ernüchternd: Acht Modelle erhalten keine Empfehlung. Nur der Continental AllSeasonContact 2 erreicht ein gutes Gesamtergebnis.

ZF präsentiert auf der Busworld Türkei 2026 die nächste Generation seines E-Antriebs für Niederflurbusse. Im Fokus stehen höhere Effizienz und Wartung aus der Ferne.

Der dänische Kühler- und Thermomanagementspezialist Nissens erweitert sein Portfolio um Zündspulen. Wir durften uns die Fertigung vor Ort anschauen.

8000 Autobahnbrücken stuft das Bundesministerium für Digitales als sanierungsbedürftig ein. Mit dem neu entwickelten Schallemissionssystem „Comobase“ will das Institut Deutschlands Brücken kontinuierlich überwachen.

Der neue Axialflussmotor von Mercedes-Benz verspricht deutlich mehr Leistung bei geringerem Gewicht und kleinerem Bauraum. Nach Jahren der Entwicklung läuft die Produktion nun in Berlin-Marienfelde an.

Nach über 22 Jahren bei der ZF Group übernimmt Jonathan Wagner die Position des Director Global Sales Braking. In seiner neuen Funktion ist er weltweit für das Vertriebsgeschäft des mehrere Milliarden Euro schweren Bremsenportfolios verantwortlich. Bei seiner neuen Aufgabe arbeitet…

Der französische Lkw-Hersteller hat einen neuen Antriebsstrang für die nächste Generation seiner schweren Zugmaschinen vorgestellt. Bei der Entwicklung stand die Verbrauchsoptimierung bei gleichzeitiger Leistungssteigerung im Zentrum.