Unterfahrschutz an Lkw nahezu wirkungslos

Crashtests von ADAC und Euro NCAP zeigen: Der gesetzlich vorgeschriebene Unterfahrschutz an Lkw hat bei Auffahrunfällen kaum eine Schutzwirkung. Die Folgen für Pkw-Insassen sind oft tödlich.

Crashtests von ADAC und Euro NCAP zeigen: Der gesetzlich vorgeschriebene Unterfahrschutz an Lkw hat bei Auffahrunfällen kaum eine Schutzwirkung. Die Folgen für Pkw-Insassen sind oft tödlich.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) kooperiert mit Checktastic Systems, um Autohäuser bei der digitalen Prüfung von Ausweisen und Führerscheinen zu unterstützen.

Der Schmierstoffhersteller stattet alle Ölkanister mit einem neuen, nicht kopierbaren QR-Code aus. Damit lässt sich die Echtheit eines Produkts in wenigen Sekunden zu verifizieren.

Der technische Zustand von Reise- und Linienbussen in Deutschland hat sich deutlich verschlechtert. Laut „TÜV-Report Omnibus 2026“ fällt inzwischen fast jeder fünfte Bus bei der Hauptuntersuchung durch. Der TÜV-Verband warnt vor Folgen für die Verkehrssicherheit.