Der Nfz-Hersteller präsentiert Praxisdaten zum Einsatz batterieelektrischer Lkw. Beispiele aus Fernverkehr und Pendelverkehr zeigen, dass E-Lkw unter geeigneten Bedingungen wirtschaftlich betrieben werden können.
Daimler Truck und Keyou wollen Wasserstoffverbrennungsmotoren serienreif machen. Ziel der Zusammenarbeit ist es, kurzfristig marktreife Lösungen zu entwickeln, die das bestehende Angebot an Lkws um eine emissionsarme Alternative ergänzen. Der Marktstart ist für 2027 geplant.
Die weltweiten Verteidigungsaktivitäten von Daimler Truck werden künftig unter der Marke „Daimler Truck Defence“ zusammengefasst. Mit Investitionen in dreistelliger Millionenhöhe und einem erweiterten Fahrzeugportfolio will der Konzern das Geschäft deutlich ausbauen.
Der Katastrophenschutz erhält 66 neue, hochgeländegängige Unimogs aus Wörth am Rhein. Mit diesem Auftrag sollen die Rettungskräfte bei Hochwasser und Einsätzen in schwierigem Gelände unterstützt werden.
Daimler Truck geht mitseinem Wasserstoff-Truck „NextGenH2″in die Kleinserienfertigung. Ab diesem Jahr sollen 100 der Sattelzugmaschinen im Werk Wörth gebaut und ab Ende des Jahres bei ersten Kunden in die Kundenerprobung gehen. Flüssiger Wasserstoff als Treibstoff Wie bei der ersten Version…