Unterfahrschutz an Lkw nahezu wirkungslos

Crashtests von ADAC und Euro NCAP zeigen: Der gesetzlich vorgeschriebene Unterfahrschutz an Lkw hat bei Auffahrunfällen kaum eine Schutzwirkung. Die Folgen für Pkw-Insassen sind oft tödlich.

Crashtests von ADAC und Euro NCAP zeigen: Der gesetzlich vorgeschriebene Unterfahrschutz an Lkw hat bei Auffahrunfällen kaum eine Schutzwirkung. Die Folgen für Pkw-Insassen sind oft tödlich.

Der technische Zustand von Reise- und Linienbussen in Deutschland hat sich deutlich verschlechtert. Laut „TÜV-Report Omnibus 2026“ fällt inzwischen fast jeder fünfte Bus bei der Hauptuntersuchung durch. Der TÜV-Verband warnt vor Folgen für die Verkehrssicherheit.