Unterfahrschutz an Lkw nahezu wirkungslos

Crashtests von ADAC und Euro NCAP zeigen: Der gesetzlich vorgeschriebene Unterfahrschutz an Lkw hat bei Auffahrunfällen kaum eine Schutzwirkung. Die Folgen für Pkw-Insassen sind oft tödlich.

Crashtests von ADAC und Euro NCAP zeigen: Der gesetzlich vorgeschriebene Unterfahrschutz an Lkw hat bei Auffahrunfällen kaum eine Schutzwirkung. Die Folgen für Pkw-Insassen sind oft tödlich.

Der ADAC hat 16 Ganzjahresreifen für Kleinwagen geprüft. Das Ergebnis ist ernüchternd: Acht Modelle erhalten keine Empfehlung. Nur der Continental AllSeasonContact 2 erreicht ein gutes Gesamtergebnis.

Moderne Fahrzeuge setzen zunehmend auf Sensoren und Kameras, um Gefahren zu erkennen und Unfälle zu vermeiden. Doch wie zuverlässig funktionieren diese Systeme bei Regen, Nebel oder blendender Sonne? Ein aktueller Vergleich zeigt deutliche Unterschiede – und offenbart Schwächen.

Insgesamt 16 Sommerreifen der Dimension 225/50 R17 hat der ADAC unter die Lupe genommen. Gesamtbester wurde der Continental PremiumContact 7.

Die Reparaturkosten für Alltagsschäden am Auto sind in den vergangenen Jahren in die Höhe geschnellt. Eine aktuelle Markterhebung des ADAC zeigt eklatante Preisunterschiede.

Vom Einzelfall zur Normalität: Immer mehr Fahrzeuge sind von Rückrufen betroffen. Das zeigt eine aktuelle Untersuchung des ADAC.