15138,02€ – so bepreist Tesla die HV-Batterie eines Modell 3, LR, RWD als Ersatzteil im eigenen Teilekatalog. Zumindest bislang, denn vor wenigen Tagen tauchte plötzlich eine weitere Option auf, eine Reman-Batterie mit starkem Preisnachlass.
Zwar ist in Deutschland derzeit hinter der Teilenummer 2217058-01-B noch kein Preis hinterlegt, in Amerika lässt sich der Artikel bereits bestellen: Für nur 8000$! Dort beträgt der Listenpreis der Standardbatterie vergleichbare 14500 US-Dollar, entsprechend liegt die Einsparung bei satten 45 Prozent gegenüber dem Neupreis.
Reman-Akkus als wichtige Säule im Gebrauchtfahrzeugmarkt
Einen genauen Grund nennt Tesla für die Aufnahme der Batterie nicht, sonst hätte das Unternehmen sie wohl kaum still und heimlich in den Teilekatalog aufgenommen. Doch es liegt nahe, dass der Markt vermehrt nach Austauschbatterien zu einem günstigeren Preis verlangt.
So bieten auch jetzt schon einzelne, spezialisierte Anbieter wie EV-Clinic aufbereitete HV-Batterien oder die Instandsetzung der eigenen Batterie an, bislang war dies jedoch kein Geschäftsfeld der OE-Hersteller. Doch eine zunehmende Verbreitung auf dem Gebrauchtmarkt und entsprechende Nachfrage nach Austauschbatterien für die teilweise recht jungen Fahrzeuge hat den Hersteller zu einer Trendwende bewegt.
Bei den Reman-Batterien handelt es sich um instandgesetzte Batterien, bei denen einzelne Zellpakete durch neue Batterien ausgetauscht wurden. Entsprechend ist die Batterie zwar „gebraucht”. Damit erreicht das Fahrzeug zwar nicht mehr ganz die Reichweite im Neuzustand, für die meisten Anwender dürfte eine solche Batterie jedoch eine wirtschaftliche Alternative zum Neukauf eines Fahrzeugs oder dem Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs mit eingeschränkter Reichweite sein.
