Hella Gutmann digitalisiert die ADAS-Kalibrierung

Mit dem neuen CSC-Tool PRO will Hella Gutmann Solutions neue Maßstäbe in der Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) setzen.
Das neue CSC-Tool PRO erlaubt eine vollständig digitalisierte ADAS-Kalibrierung. Foto: Hella Gutmann Solutions

Das neue Kalibriersystem setzt laut Hersteller auf einen vollständig digitalen, vernetzten Ansatz für präzise und effiziente Werkstattprozesse. Verfügbar ist das System ab sofort in zentralen europäischen Märkten.

„Das CSC-Tool PRO ist weit mehr als nur ein Werkzeug – es bildet das Herzstück eines intelligenten und vollständig vernetzten Ökosystems“, erklärt Adnan Cemal, Geschäftsführer von Hella Gutmann Solutions. Das System biete eine schnelle und geführte Kalibrierung von ADAS-Systemen auf dem Niveau der Fahrzeughersteller sowie eine hohe Transparenz durch eine lückenlose Dokumentation.

Steigende Anforderungen an die Werkstätten

Mit zunehmender Fahrzeugautomatisierung steigen die Anforderungen an Werkstätten deutlich. Fahrerassistenzsysteme erfordern eine exakte Kalibrierung bei gleichzeitig steigenden regulatorischen Vorgaben. Das CSC-Tool PRO begegnet diesen Herausforderungen mit zwei integrierten 3D-Kameras zur automatisierten und hochpräzisen Ausrichtung von Targets und Reflektoren. Ein zentraler Panel-PC greift auf Cloud-Datenbanken zu und stellt aktuelle Kalibriervorgaben sowie Original-Targets bereit. Der drehbare und entspiegelte 86-Zoll-Monitor unterstützt zudem großformatige XXL-Targets.

Optional reduziert der „Chassis PreCheck“ mögliche Fehlkalibrierungen, indem die Achsgeometrie vorab automatisch geprüft wird. Für Frontradar-Systeme stehen zwei Lösungen zur Verfügung: ein Adapter für das Radar-Kit I EVO mit Winkelverstellplatte für kleinere Werkstätten sowie ein frei stehendes und flexibel verstellbares „Radar-Tool“ zur Kalibrierung moderner Front-, Heck- und Seitenradarsysteme, wie sie beispielsweise in Fahrzeugen von BMW eingesetzt werden.

Mit dem frei stehenden und flexibel verstellbaren „Radar-Tool“ lassen sich moderne Front-, Heck- und Seitenradarsysteme kalibrieren. Foto: Hella Gutmann Solutions

Geführter Arbeitsablauf

Ein zentraler Bestandteil des neuen Systems ist der geführte Workflow, der Techniker Schritt für Schritt durch den Kalibrierprozess führt – von der Einrichtung und Fahrzeugidentifikation über Auswahl und Positionierung der Targets bis zur Messung. Damit lassen sich Fehler minimieren und konsistente, reproduzierbare Ergebnisse erzielen, verspricht der Werkstattausrüster. Alle Arbeitsschritte werden vollständig digital dokumentiert, einschließlich Fehlercode-Analyse und Kalibrierergebnissen.

Als Teil des Hella Gutmann Ökosystems lässt sich das CSC-Tool PRO nahtlos mit den Diagnosesystemen Mega Macs X, Mega Macs S 20 und Mega Macs Plus verbinden. Kalibrierdaten werden automatisch in das Gesamtprotokoll integriert, was eine lückenlose Dokumentation und einen sicheren Nachweis über die präzise Durchführung ermöglicht. Gleichzeitig bleibt das System offen für den Einsatz mit externen Diagnoselösungen und bietet damit hohe Flexibilität im Werkstattalltag.

Um den unterschiedlichen Anforderungen der Werkstätten gerecht zu werden, stehen zwei flexible Lizenzmodelle zur Verfügung, darunter eine kostenfreie Option. Darüber hinaus wird das CSC-Tool PRO kontinuierlich weiterentwickelt: Die 360°-Kalibrierung für Surround-View-Systeme befindet sich bereits in Umsetzung.

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