Die Hannoveraner bauen ihr Angebot an UHP-Reifen (UHP) deutlich aus. Bis Ende 2027 will der Reifenhersteller mehr als 650 zusätzliche Dimensionen über alle Produktlinien hinweg auf den Markt bringen, auch in den Zweitmarken wie Semperit und Uniroyal. Die Erweiterung betrifft sowohl die Erstausrüstung als auch den Ersatzmarkt.
Mit dem Ausbau reagiert Continental nach eigenen Angaben auf den Trend zu größeren, schwereren und leistungsstärkeren Fahrzeugen. Dazu zählen insbesondere SUVs, Premiumfahrzeuge und Elektroautos. Bei Letzteren sorgen unter anderem das zusätzliche Batteriegewicht und hohe Drehmomente für steigende Anforderungen an die Bereifung.
Die wirtschaftliche Bedeutung des UHP-Segments hat für Continental in den vergangenen Jahren deutlich zugenommen. Reifen ab 18 Zoll kamen 2025 über alle Marken hinweg auf 55 Prozent des weltweiten Pkw-Reifenumsatzes des Unternehmens. 2020 waren es noch 41 Prozent. Bei Reifen der Marke Continental stieg der UHP-Anteil im gleichen Zeitraum von rund 49 auf 62 Prozent.
SportContact 7 als UHP-Kernprodukt
Zu den zentralen Produkten im UHP-Portfolio zählt der SportContact 7. Der Sommerreifen für leistungsstarke Verbrenner und Elektrofahrzeuge wird in Größen von 18 bis 24 Zoll angeboten. Nach Angaben von Continental hat er seit seiner Markteinführung bei 29 internationalen Reifentests 27 Podiumsplatzierungen erreicht.
Für die Entwicklung seiner Hochleistungsreifen setzt Continental auf digitale Simulationen, Labor- und Prüfstandversuche sowie Fahrtests. Eine wichtige Rolle spielt dabei das High Performance Technology Center in Korbach. Praxistests finden unter anderem auf dem Contidrom bei Hannover sowie auf Testgeländen in Arvidsjaur in Schweden und Uvalde in den USA statt.
Zusätzliche Erkenntnisse gewinnt der Reifenhersteller aus der Zusammenarbeit mit Tuningunternehmen sowie aus dem Motorsport. Über die auf Rennreifen spezialisierte Tochter Hoosier sammelt das Unternehmen Erfahrungen bei Gummimischungen, Konstruktionen und extremen Belastungen im Rennbetrieb, die ebenfalls in die Entwicklung der Straßenreifen einfließen.
