Chinesische Autobauer gewinnen in Europa an Boden

Während deutsche Autofahrer chinesischen Fahrzeugen noch zurückhaltend gegenüberstehen, verbuchen Hersteller aus der Volksrepublik in anderen europäischen Märkten bereits beachtliche Erfolge.

Während deutsche Autofahrer chinesischen Fahrzeugen noch zurückhaltend gegenüberstehen, verbuchen Hersteller aus der Volksrepublik in anderen europäischen Märkten bereits beachtliche Erfolge.

Der Schmierstoffhersteller stattet alle Ölkanister mit einem neuen, nicht kopierbaren QR-Code aus. Damit lässt sich die Echtheit eines Produkts in wenigen Sekunden zu verifizieren.

Wichtiger Meilenstein bei der Neuaufstellung der Westfalia Automotive Group: Der Abschluss einer aktuellen Transaktion führt zu einem Schuldenerlass in Höhe von rund 246 Millionen US-Dollar.

Der Bosch Vehicle Care Assistant vernetzt Fahrzeuge kleinerer Flotten mit der betreuenden Werkstatt und ermöglicht eine vorausschauende Wartungsplanung. So lassen sich Ausfallzeiten reduzieren und die Fahrzeugverfügbarkeit erhöhen.

Der Batteriespezialist GS Yuasa baut seine Vertriebsaktivitäten weiter aus. Christian Schraut übernimmt die Betreuung der Kunden in Bayern und Österreich.

Beim Select Congress in Stuttgart diskutierte die Branche über KI, Nachwuchs und die Zukunft des freien Teilehandels. Im Interview: Stephan Westbrock und Dennis Christ.

Die kriegerischen Aktivitäten im Nahen Osten setzen den Markt für Schmierstoffe und Additive massiv unter Druck. Rowe-Geschäftsführer Stefan Wermter spricht im Interview über gestörte Lieferketten, steigende Preise und die Folgen für Teilehandel und Werkstätten.

Datenaktualisierungen in Echtzeit verspricht eine neue Schnittstelle, die TecAlliance für Unternehmen aus dem freien Kfz-Ersatzteilmarkt entwickelt hat.

Stellantis will sein Werkstattnetz Eurorepar Car Service in Europa ausbauen – mit einem neuen Konzept aus KI-Tools, Datenanalysen und Schulungsangeboten für freie Werkstattpartner.

Drei Führungskräfte in kurzer Zeit – bei Autodoc häufen sich aktuell die Abgänge auf Managementebene. Nach Frankreich-Chef Franck Millet verlassen jetzt auch COO Alex Tabone und Autodoc-Pro-Manager Wolfgang Sakals den Teilehändler.