Mit der neuen EU-Abfallverbringungsverordnung (EU) 2024/1157 treten ab Mai deutlich strengere Regeln für den Export von Abfällen in Kraft. Für Reifenhändler und Kfz-Betriebe bedeutet das vor allem mehr Verantwortung bei der Wahl des Entsorgungspartners.
Seit 2024 ist Vierol AG als offizieller Partner der Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) im Motorsport aktiv. Jetzt bauen die Oldenburger ihr Engagement aus und werden mit der Marke Vaico Partner Rennteams FK-Performance.
Autofahren ist in Deutschland deutlich teurer geworden – vor allem wegen stark gestiegener Kraftstoffpreise. Die Entwicklung belastet nicht nur Haushalte, sondern könnte mittelfristig auch den freien Kfz-Servicemarkt vor neue Herausforderungen stellen.
Steigende Personalkosten und rückläufige Absatzzahlen – und trotzdem schwarze Zahlen: Der Reifenfachhandel hat das Jahr 2025 besser abgeschlossen als die Rahmenbedingungen erwarten ließen.
Nach der Insolvenz des US-Zulieferers First Brands Group, von der auch hierzulande Unternehmen wie Westfalia Automotive oder Ultinon Motion Germany betroffen waren, werden nun erste Marken verkauft, um die Verbindlichkeiten zu begleichen.
Ein leichter Rückgang bei den Verkaufszahlen prägt das Jahr 2025 im Reifenersatzgeschäft. Dennoch gelingt der Branche nach aktuellen Zahlen des BRV ein Umsatzplus – ein Zeichen für ihre Stabilität in einem herausfordernden wirtschaftlichen Umfeld.
Die EU-Kommission schafft neue Regeln für den Zugang zu Fahrzeugdaten und Reparaturinformationen. Der ZKF informiert über weitere Details
Volkswagen verschickt derzeit Rückrufschreiben an die Halter von Elektroautos des Wolfsburger Konzerns. Grund sind mögliche Probleme mit der Hochvoltbatterie, die im schlimmsten Fall zu einem Fahrzeugbrand führen können. Betroffene Halter werden aktuell vom Hersteller angeschrieben. Der Rückruf hat einen erheblichen…
Der Autoglasspezialist steigt ab sofort ins Nutzfahrzeugsegment ein. Der mobile Service bietet Reparatur, Austausch von Scheiben und die Rekalibrierung der Assistenzsysteme für LKW und Transporter über 3,5 Tonnen an.
Die Aachener Kohl-Gruppe trennt sich zum Jahresende von ihrem Geschäftsbereich AC Schnitzer. Das Geschäft mit Tuningprodukten sei in Deutschland nicht mehr wirtschaftlich zu betreiben, heißt es aus dem Unternehmen.